金华粘钢胶

粘钢胶和植筋胶的使用区别有哪些？
在加固改造工程中结构胶的使用范围广泛，几乎覆盖了整个加固改造领域，植筋胶、粘钢胶、封缝胶以及裂缝胶应有尽用，因为植筋胶与粘钢胶都为膏体结构胶，且它们都是将钢材与混凝土进行粘结以达到加固补强的目的，所以有的工程人员就错误的认为植筋胶与粘钢胶可以互换使用，今天卡本就来告诉你为什么植筋胶与粘钢胶不能互换使用。
首先从使用范围来说，植筋胶属于锚固用结构胶，其主要的胶体性能为结构胶劈裂抗拉强度，而粘钢胶则是将钢材与混凝土进行粘接的结构胶，其胶体性能则是以抗拉强度、弹性模量等性能为主。

甲组份:乳白色粘稠膏状体,乙组份:灰黑色粘稠膏状体,混合后密度1.7×1003千克/m3。
1、表面处理
(1)对混凝土表面进行处理,使粘接面干燥无油、无污物、无灰尘。
(2)对混凝土粘接表面进行打磨,去掉1-2表层,除去粉尘,并用擦拭干净。
(3)对被粘接钢板表面进行除锈处理。
2、配胶
(1)胶水内的填料易沉淀,但不影响强度,使用前要搅拌均匀。(搅拌时甲、乙组份不能使用同一搅拌棒)
(2)胶水为甲、乙双组份,配胶前应将甲、乙组份胶水分别搅拌均匀,再按甲组份:乙组份=3:1的比例称量后倒入准备好的干净容器内,进行充分搅拌至色泽均匀。
(3)每次搅拌的胶水不宜过多,一般不**过5kg。
3、粘贴、固定、固化
(1)将搅拌均匀的胶水分别涂抹在已处理好的混凝土及钢板粘接面,中间厚,边缘薄,然后将钢板粘接于预定位置。
(2)钢板粘接好后应立即用卡具支撑,螺栓等工具固位,并适当加压,以使胶水刚好从钢板边缘挤出为度。
(3)该胶在常温下甲乙两组份胶混合后可操作时间为30-45min。
(4)胶水在25℃时,24h即可固化,卸去加压固定设施,三天后可受力使用,温度低于25℃时,固化时间要相应。
(5)使用温度5℃以上,如低于5℃应采取升温措施。

使用粘钢胶时有哪些注意事项？
1.使用粘钢胶前，应对工地现场的粘钢胶的品种、级别、批号、包装、中文标志、产品合格证、出厂日期、检验报告等资料是否完好、齐全。
2.对于粘钢胶的检测报告需注意，目前市面上有很多厂家出具的检测报告都是以《混凝土构造加固计划标准G367-2006》为依据，但这套标准已经在《混凝土构造加固计划标准G367-2013》生效后废止。目前比较规范的厂家，如悍马等，都是使用目前严的《工程结构加固材料应用安全性规范G728-2011》为检测依据。《混凝土构造加固计划标准G367-2013》在制定时的检测依据也都是索引到《工程结构加固材料应用安全性规范G728-2011》。
3.如果所使用的粘钢胶没有提供耐疲劳应力作用能力的检测报告，则在施工时，施工现场需采取中断交通、暂停营业等措施，粘钢胶固化后可重新开放。在东北施工用的粘钢胶一般需提供耐冻融能力报告，在南方施工的粘钢胶一般需提供耐湿热老化能力和耐热老化性能报告。若设计要求使用年限为50年的粘钢胶时，则该粘钢胶必须通过耐湿热老化能力和耐长期应力作用能力的检验。
4.正常的粘钢胶应该是均匀无气泡的腻子状胶体，如悍马HM-120等比较好的粘钢胶甚至静置一年都不会有明显的分层和沉淀的现象。但如果使用一般的粘钢胶，如有沉淀或分层，需先搅拌均匀再使用。
5.粘贴面需按要求放线并打磨平整、露出骨料，胶的两个组分需严格按照配比混合并搅拌均匀。A、B胶配胶用具不得混用。
6.粘钢胶施工现场温度过低时，可接纳碘钨灯、电炉或水浴等增温方法对胶运用前预热至30∽50℃左右运用，应注意不得让水混入桶内。并且对粘钢胶粘贴部位也加温至0℃以上，并在粘贴后维持以上。
7.粘钢胶胶完全固化后为无毒级材料，但未固化前的粘钢胶一般组分对皮肤、眼睛有性，因此施工工人需注意劳动保护，如装备安全帽、工作服、手套等。
8.施工现场环境温度越高，可操纵时间越短，使用前应预估每次配粘钢胶量，以避免不须要的浪费。包装桶内一次用不完的胶需重新盖紧密封储存。

环氧树脂粘钢胶又名压注粘钢胶灌钢胶灌注胶钢板灌注胶体验无填料的畅快灌注粘钢。
适用条件：桥梁等混凝土构件外部大面积钢板块或≥5的厚钢板块灌注粘钢加固；混凝土结构湿式外包钢加固；预制构件装配缝隙、钢—混凝土装配缝隙、混凝土宽裂缝(1-5)等灌注粘结施工；混凝土内部缺陷（蜂窝、孔洞）的灌浆修补。而丁二烯又是下游体量大的产品，总量高达1500万吨，发展潜力巨大。虽然目前该工艺因为成本十分高还不具有着经济性，还有未来随着**轻质化带来的丁二烯供给不到，假如价格小幅上涨**过新工艺的成本阈值，公司也将有望成为该领域的**“”。
性能特点
◇强度高，特别是钢—钢及钢—混凝土粘接抗剪强度高；
◇耐冲击、抗疲劳，特别适合于铁路及公梁等动荷载加固；
◇抗老化性及耐介质(酸、碱及水等)性好；
◇固化温度范围广，可在室温接触压力下很好固化；
◇不含挥发性溶剂，硬化时收缩小；
◇适用期长，但固化速度快，施工固化过程不受外界震动（如桥梁行车）影响。其他还将通过大炼油解决困扰我国多年的PX高度依赖进口问题，通常填补国在上游的后四五个短板。一但未来油价涨回至80美元/桶以上，我国特有的各类煤化工技术也有望弯道**车，成为**上游具竞争力的工艺。
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