功能加固
规格10平米/箱
材质碳纤维
适用范围加固 改造
可售地区全国
理论厚度0.111/0.167mm
抗拉强度3400mpa
功能用途结构补强加固
包装宽幅10/20/30/50cm
包装25kg/包
保质期6个月
理论用量1立方体积需要2.15吨左右（不包含水）
水灰比见包装袋后
可售卖地全国
碳纤维布在结构加固的运用
随着工程结构老龄化现象的不断加剧，以及复杂环境、灾害的侵蚀与破坏，越来越多的结构因强度与耐久性下降，而急需加固处理。传统的加固方法，无论是减小使用空间、影响结构外观，还是自重较大、增加结构负担，都会为结构加固带来一定的局限性，而碳纤维布加固，能有效避免常规加固方法存在的端，正逐渐成为结构加固中热门的方法。
碳纤维布简介
采用品质和性能稳定的T700碳素纤维，并且运用特的防线加工织法从而制造出土木建筑补强工法用的碳素纤维布。
碳纤维布特点
◆重量轻、易施工；
◆高抗拉强度，高弹性；
◆厚度小，便于交叉重叠。
碳纤维布具有优异的物理力学性能，抗拉强度**普通钢7—10倍，弹性模量与钢较接近，较适合钢筋混凝土的加固修补。
将抗拉强度较高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强材料（单向连续纤维）；用环氧树脂粘结剂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上，形成一个新的复合体，使增强粘贴材料与原有钢筋混凝同受力结构的抗裂或抗剪能力，提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性。
性能项目UT 70-20UT 70-30使用纤维T70012KT70012K纤维重量(g/㎡)200
300纤维比重（g/m³）1.80
1.80设计厚度()0.111
0.167抗拉强度(MPa)4000
4000弹性模量(GPa)240240伸长率（%）1.701.70
碳纤维布在桥梁加固中的探讨:
我国乃桥梁大国，尤其自以来，在桥梁建设方面我国取得了巨大的成就。然而伴随着桥梁总数量的不断上升，大部分桥梁正面临技术标准低、通行能力差的问题，以至于无法满足当今日益增长的交通需求，甚至已经威胁到桥梁的行驶安全。
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