功能加固
规格10平米/箱
材质碳纤维
适用范围加固 改造
可售地区全国
理论厚度0.111/0.167mm
抗拉强度3400mpa
功能用途结构补强加固
包装宽幅10/20/30/50cm
包装25kg/包
保质期6个月
理论用量1立方体积需要2.15吨左右（不包含水）
水灰比见包装袋后
可售卖地全国
碳纤维布具有优异的物理力学性能，抗拉强度**普通钢7—10倍，弹性模量与钢较接近，较适合钢筋混凝土的加固修补。
将抗拉强度较高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强材料（单向连续纤维）；用环氧树脂粘结剂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上，形成一个新的复合体，使增强粘贴材料与原有钢筋混凝同受力结构的抗裂或抗剪能力，提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性。
碳纤维布在结构加固的运用
随着工程结构老龄化现象的不断加剧，以及复杂环境、灾害的侵蚀与破坏，越来越多的结构因强度与耐久性下降，而急需加固处理。传统的加固方法，无论是减小使用空间、影响结构外观，还是自重较大、增加结构负担，都会为结构加固带来一定的局限性，而碳纤维布加固，能有效避免常规加固方法存在的端，正逐渐成为结构加固中热门的方法。
什么是单向碳纤维布
单向是指在一个方向（通常是经向）具有大量的碳纤维丝，在另一方向只有少量并且通常是细的碳纤维丝，因此布的全部强度同一方向上的一种碳纤维布。
1、施工质量易于保证:因为碳纤维布柔软，即使加固在表面不平整的物体上，也保证的有效粘贴。如粘贴表面局部有气泡，可轻易地用器粘贴剂的方法将空气赶跑，而粘贴钢板是很难做到的。
2、施工便捷: 没有湿作业，*大型施工机具，*现场固定设施。碳纤维布可任意剪裁，施工简单，工期短。
3、厚度薄、重量轻:粘贴后每平方米重量小于1.0kg（含胶水重量），一层碳纤维布厚度仅0.111/0.167，修补后基本不增加自重和外形尺寸。
4、适用面广:粘贴碳纤维布加固修补可广泛用于各种类型和形状的混凝土结构，且不改变结构形状以及不影响结构外观。
性能项目UT 70-20UT 70-30使用纤维T70012KT70012K纤维重量(g/㎡)200
300纤维比重（g/m³）1.80
1.80设计厚度()0.111
0.167抗拉强度(MPa)4000
4000弹性模量(GPa)240240伸长率（%）1.701.70
碳纤维布在桥梁加固中的探讨:
我国乃桥梁大国，尤其自以来，在桥梁建设方面我国取得了巨大的成就。然而伴随着桥梁总数量的不断上升，大部分桥梁正面临技术标准低、通行能力差的问题，以至于无法满足当今日益增长的交通需求，甚至已经威胁到桥梁的行驶安全。
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